Takeuchi innovativo leader globale nel settore delle attrezzature compatte, ha lanciato sul mercato due nuove pale cingolate, la TL10V-2 e la TL12R-2.
Pala cingolata TL10V-2
La TL10V-2 è la seconda pala cingolata a sollevamento verticale della linea Takeuchi, in aggiunta alla più grande TL12V-2. La configurazione a sollevamento verticale offre il 5% in più di capacità operativa rispetto al sollevamento radiale della TL10, nonché una maggiore altezza di sollevamento e un migliore equilibrio.
Con 4.605 chilogrammi, la TL10V-2 dispone di un carico di ribaltamento di 3.270 chilogrammi, forza di strappo della benna di 29 kN e forza di strappo del braccio di sollevamento di 24 kN. Inoltre, ha un’altezza massima al perno di 3.170 mm, un’altezza massima di scarico con benna completamente sollevata di 2.435 mm e uno sbraccio allo scarico con benna completamente sollevata di 950 mm.
La TL10V-2 è alimentata da un motore diesel Kubota da 3,3 litri con uscita nominale (ISO 14396) di 54,6 kW, 261,1 Nm di coppia e sistema di post-trattamento dei gas di scarico DOC+DPF per motori diesel. Il sistema di controllo di potenza attiva è di serie e permette alla macchina di mantenere automaticamente la potenza del motore garantendo una prestazione ottimale. Questa funzione unica può essere attivata o disattivata a seconda dell’esperienza dell’operatore con i controlli Takeuchi.
La postazione dell’operatore completamente riprogettata garantisce maggiore comfort e funzionalità. Un nuovo display multi-informazione a colori da 5,7 pollici mantiene informato l’operatore, mentre i precisi comandi pilota garantiscono reattività, prestazioni e comfort senza paragoni.
Il sobrio design dei cingoli riduce i rumori e le vibrazioni, mentre le scolpiture del battistrada offrono la massima flottazione. I filtri in posizione centrale, il comparto batteria facilmente accessibile e il modulo di raffreddamento ad alta capacità con apertura aumentano la facilità di manutenzione.
Pala cingolata TL12R-2
La pala radiale TL12R-2 sostituisce la TL12 e ha un peso operativo di 5.670 chilogrammi. La macchina garantisce oltre il 6,5% in più di capacità operativa, e ha un carico di ribaltamento di 3.195 chilogrammi.
La macchina ha una forza di strappo della benna di 36,5 kN, un’altezza massima al perno di 3.200 mm, un’altezza di scarico di 2.400 mm e uno sbraccio allo scarico con benna completamente sollevata di 960 mm.
La TL12R-2 è alimentata da un motore diesel Kubota da 3,38 litri con uscita nominale (ISO 14396) di 81,8 kW e 379,3 Nm di coppia. La macchina dispone anche di un sistema di post-trattamento dei gas di scarico DOC+DPF+SCR per motori diesel o AdBlue.
Come sulla TL12V-2, la postazione dell’operatore della TL12R-2 è stata riprogettata ed è più larga rispetto alla TL12, garantendo maggiore comfort e accessibilità. La TL12R-2 è anche dotata di display multi-informazione a colori da 5,7 pollici. Come sul TL10V-2, la porta avvolgibile è più silenziosa, più semplice da usare e può essere aperta o chiusa con la macchina in funzione.
Un sobrio design dei cingoli riduce i rumori durante le operazioni, mentre il battistrada con scolpitura a blocchi offre la massima flottazione. La facilità di manutenzione aumenta grazie al filtro in posizione centrale, un comparto d’accesso alle batteria e un modulo di raffreddamento.con apertura.
